放大
缩小
默认因为一次机缘巧合，无意中知道了浙江有一支越野车队——浙江猛禽大队，这支车队里的队员人手一辆猛禽。猛禽，福特旗下一款皮卡，给人的感觉就是一辆巨型卡车，对这辆车的感觉就是一个字：大!几次交流下来，也逐渐对这支队伍有所了解，这就是一支因为“越野梦”聚集在一起的车队。
A 一百人的大家庭 玩得就是心跳
在浙江猛禽大队，车主来自杭州、湖州、温州、金华各地，年龄从25岁-50岁不等。不过，年龄从来不是衡量人们从事各项爱好的标准。
2012年，一直在佳福尼亚房车店工作的张学宏接触了几个车主，随着美式皮卡文化的深入，到他这里咨询猛禽车的人也日益增多。为了让这些车主有一个活动的小圈子，在他的努力下，浙江猛禽大队正式成立。这两年，车队已经有100多位车主加入，“他们来自各行各业，来自不同的地方，聚集在一起就是为了越野梦。”
试想一下，几十辆五颜六色的猛禽皮卡在路上一字排开或前行，这气势和阵容的确狂野。“这一年来我们组织各类活动超过20场，其中还有各车主自发组织的小范围活动，效果特别好。”张学宏说。安吉天荒坪越野赛、湖州环湖拉力赛、新昌盘山公路赛……只有你想不到，没有他们的车去不了的地方，爬坡、涉水、盘山，不断挑战越野的极限。
B 如果你有越野梦 为什么不去实现
随着美式文化的渗透，美国的皮卡文化也对“90后”、“80后”乃至“70后”都有影响。张学宏表示，尽管自己现在不从事销售，但据他所知猛禽的销量正在不断增加，他们车队也在不断增加新人员。此前在安吉灵峰南路255号举办的深冬越野体验赛更是让猛禽车队的队员们尽情“撒野”了一番。
房车福特E450、福特F450、ascent拖挂房车、丰田Sienna、捷豹后勤车，这次体验赛派出了功能最齐全的后勤保障车队，为猛禽大队的车主们提供了最完全的功能保障和休息支撑。
越野玩家们个个摩拳擦掌、跃跃欲试，一个小小的60度爬坡立即引来欢呼。上坡的路面并不平坦，但是对越野爱好者们来说完全不是问题。看起来只能停三四辆车的空地瞬间停了15辆，越是不平的地方不少车主越是喜欢停，还有一位车主直接将车停在上坡道近45°垂直坡上。
最令人血脉偾张的就是蓝色猛禽车主在涉水环节中不畏挑战，后轮胎霸气高速地旋转，轻松顺利地完成看起来难度很大的涉水环节，引得众人纷纷鼓掌。
用溅起的泥巴作为猛禽的“图腾”，猛禽大队的车主在山坡、泥地、水里飞驰，或许这就是隐藏在他们心中的越野梦。
C 说走就走
开着猛禽去西藏
不少喜欢越野的人都有一颗自驾进藏的梦，可真正实现的人并不多。刘进飞，是浙江猛禽大队的知名人士，因为他有一段说走就走的进藏旅程。从买猛禽到出发西藏，前后不过一周的时间，这段别人看起来仓促的旅程，在他看来是这辈子最不后悔的决定。
如果用“壮阔”来形容新疆的广袤，那西藏则是“苍凉”，荒漠中的公路百无聊赖地延伸到远方，一个个工业城像海市蜃楼一般坐落在荒漠之中，车驶出公路，来到一片戈壁滩，几分钟之后手机就没了信号，旅行这几天也让他和随行的朋友彻底告别了手机依赖症。
扬起的尘土遮蔽了来时的路，前方是荒凉的无人区，长满了不知名植物的长滩上尽是前人留下的车辙印，不留心就会开错路。“风把荒漠上的石堆都侵蚀得稀奇古怪，戈壁滩上全是耸立的石堆，这也让猛禽发挥了最大的功能，那个时候开着车就像是一场没有终点的朝圣。”刘进飞说。
有些无聊的越野旅程因为刘进飞的下车徒步而变得有意思起来，登上戈壁，两只小鹿在戈壁上好奇地看着他们，仿佛在友好地打招呼，“就是从那一刻，我彻底爱上了越野。”
像刘进飞这样的故事在浙江猛禽大队数不胜数，因为他们每一个人都有一颗越野的心。时间还长，故事还在发生，谁也不知道他们还会有怎样的旅程，但不变的是像猛禽一般的心。
放大
缩小
默认
