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章建伟
浙江嘉宏运动器材有限公司CEO
年龄：28岁
籍贯：浙江永康
座右铭:兴趣是最好的老师
见到章建伟，是在他的家乡浙江永康。白白净净、彬彬有礼的章建伟，说话也是慢条斯理，言行举止甚至有些局促。不过，语言表达极富逻辑性，对任何事情都有他自己的独到看法。看得出，这位28岁的年轻人，有着丰富的阅历。
没错，从2006年留学美国至今已满十年。留学、创业、结婚、子女双全，这个10年弥足珍贵，也是收获满满。章建伟正在践行的跨国创业梦，也获得了他的父亲章加洪的点赞。
自行车奥运选手为何青睐“嘉宏体育”？
再过几天，中国自行车队的宫金杰、钟天使，即将赴巴西里约角逐奥运会。在备战的最重要阶段，她们的“坐骑”正是来自嘉宏体育的产品。
说起赞助奥运选手“坐骑”，章建伟显得特别自豪。“国家队专程找上门，说明了来意。我们在第一时间，把装备送抵了高原训练基地。运动员们反馈，‘很不错’。”
“很不错”，简单的三个字，让章建伟喜出望外。这也是对他多年心血付出的最好回报。
章建伟在美国读的是加州大学洛杉矶分校，学的是经济学，2012年毕业。不过，他的业余爱好则是骑自行车。周末经常与同事、朋友骑行。正是这个兴趣，让他萌生了最初的创业梦想。
章建伟说，中国虽然是“自行车王国”，但生产的绝大多数是代步交通工具的单车，生产工艺落后、附加值也低。他做过调研，大陆的自行车出口均价不到50美元，而台湾地区则已超过500美元；大陆至今还没有一个世界品牌……经济正在迅速崛起，自行车市场、尤其是中高端的运动自行车，理应有着广阔的空间。这是章建伟坚信的。
学业有成的章建伟，毕业后留在美国，开始创业。他看中的是美国相对公平的创业环境，以及世界一流的研发水平。而父亲的提议，让章建伟找到了最佳的发展契机——研发设在美国，生产基地放在中国，以实现资源整合、优势互补——只是，章建伟更忙了，他像个“空中飞人”，每年多次往返于两个国家。
章建伟十分注重品牌建设。他目前专注于做“固齿车”，这是运动自行车中的一个小众产品。他的理念是“既然要做，那就要做到极致”。他在美国的研发总顾问，是1996年亚特兰大奥运会、2000年悉尼奥运会，两届奥运会场地车比赛的工程师，甚至还参与过大飞机机翼的设计。在他的帮助下，章建伟的自主品牌“aventon”已经成功面世。在美国顾问的一次次技术指导、调试改进下，性能、美观度、实用性、轻量化，以及强度等等指标，正日趋完美，也越来越接近世界水平。
也正是这个“接近世界水平”，让中国自行车队不远千里，找到了远在浙江的“嘉宏体育”。
“创二代”如何更好地接力“创一代”？
章建伟的跨国创业梦，还是一个“创二代”接力“创一代”的典范。
章建伟的家乡永康，素以“五金之都”闻名遐迩。他的父亲章加宏，上个世界九十年代就已经在五金行业立足。到了七八年前，突然变得十分茫然。“我没有什么文化、行业竞争又十分激烈，能力不足、经营管理能力有限，何去何从，深感恐惧。”面对记者，这位年届知天命的父亲如是坦陈当时的心境。
这时，儿子站了出来。他把美国的留学经历，与他的骑行爱好，以及经济学的专业知识，凝聚起了最初的创业梦想。他告诉父亲，“美国自行车运动风靡，市场前景看好。5—10年后的中国，也会呈现出这样的火爆场景，况且中国有着比美国多出几倍的人口。”
短短几句话，儿子把老子给说服了。2012年，半辈子从事五金行业的章加洪，携手儿子华丽转身，投身以运动自行车研发、生产的体育产业。
转型升级需要魄力，更需要胆识。章家父子俩的联手与齐心，让很多问题的考虑更为周全，由此每一步都走得更踏实。章建伟的主要精力，用于品牌的建设、产品的研发上，除了高薪聘请顶尖的技术顾问团队，他甚至在美国拥有一支车队，十多个年轻人都是专业选手，每年至少参加4场重要比赛，包括大名鼎鼎的“红钩赛”，机票、住宿、参赛、奖金，所有的费用都由他支付，这是一笔昂贵的费用，不过章建伟说“值得”，他需要在实战中听到最直接、最中肯的意见或建议，以此不断改进他的产品。
而章加洪则自愿退居了幕后。现在，他是儿子的“助手”，打理在国内的生产基地。他们的大本营，从家乡永康搬到了邻近的缙云县，两地相距三四十公里。目前，厂区占地2万多平方米，有100多个工人。短短数年，产品质量实现飞跃进步，目前的车架售价达到300—400美元，整车则是500—3000美元，是国内平均售价的十倍甚至几十倍。2015年，章建伟的公司实现销售额近8000万元。
“任何行业，都必须搭乘‘互联网’这趟快车”
章建伟对他的行业前景，有着清醒的认识。他认为，一是靠品牌，二是靠市场。市场空间很大，哪些是目标对象、信息如何对称、产品如何抵达，章建伟说：“任何行业，都必须搭乘‘互联网’这趟快车。”
最初，章建伟致力于传统的销售模式，重点放在欧美市场，如在西欧拥有300多家经销商。眼下，美国的销售份额占40—50%，欧洲为30—40%，其余的为中国市场，份额恰恰是最少的。这种传统的销售模式，让章建伟感到了压力。这种压力来自于互联网销售渠道的挤压。这也是他打算在销售模式上迅速转身的缘由。
章建伟表现出的果敢，远比他的年龄要来得老成。想到就做，做了就要做好。目前，他已经在美国建立了一个销售系统，销售业绩、库存数量、消费者评价等等，都十分透明。借力互联网的销售渠道，让章建伟对行业前景更具了信心。
章建伟预测，中国的运动自行车爆发点将出现在2030年左右，预估公路车比山地车的市场空间更大。因此，他已开始着手布局中国市场。除打算在上海等大城市设立办事处外，互联网销售这条路子也很快会在中国打通。他坚信这又将是一处富矿。两个月前，章建伟从美国回来时，就带来了美国同事，专门用来培训客服人员。
Q&A
记者：你对自行车运动有着怎么的情结？
章建伟：我从小爱好这项运动，到美国留学后，可谓是痴迷程度。我所从事的这个体育产业，就是兴趣与事业的结合。回到中国，从我居住的永康到工厂所在地缙云，只要时间允许，我都愿意骑车来回，而不是开车。
记者：中国的运动自行车市场前景，你是怎么看的？
章建伟：中国的经济发展很快，体育消费的意识也越来越强。市场空间应该很大。相比较于美国，发展这项运动基础设施的改善是最重要的一环。比如，当前中国的城市、乡村，真正可以用来开展自行车运动的场地设施十分短缺，这将是阻碍发展的一块短板。
记者：你对你的事业，有怎么的规划？
章建伟：我对企业的发展，永远有个“三年计划”，研发、测试、推广。这三个阶段环环相扣，周而复始，急也急不得。希望通过三年为期的循环，不断让企业发展壮大，永不停步。
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