“华鹰”就是这么牛

翻开“浙江制造”的名单，首先引入眼帘的就是浙江华鹰控股集团有限公司（以下简称华鹰）。本届奥运会，有56艘华鹰制造的“无敌”牌赛艇，作为赛艇项目的官方唯一指定赛艇，供各国赛艇队使用。

其实，这不是华鹰首次进军奥运赛场。自2004年雅典奥运会，华鹰的赛艇已连续参加四届奥运会。企业掌门人熊樟友自豪地说：“在全世界范围内，我们制造的赛艇无人能及。”并非他夸下海口，就是这么自信，就如这次竞标里约奥运会赛艇项目，华鹰战胜了美国、加拿大、德国、意大利等6家赛艇制造厂，这其中还不乏两家具有百年制造历史的制造厂。

回忆起当时竞标的场景，熊樟友说，赛艇选拔包括运动员的盲选和专家组的专业评选。在盲选环节，不作任何标记的候选赛艇在水面一字排开，运动员使用后，评选出运动感觉最好的。结果，华鹰赛艇获得第一。然后在专家组的评选中，华鹰又拔得头筹。

从无到有、一手打造出这个如今全球赛艇行业“航母”的熊樟友只是一位生在解放前、长在新时代、迎着改革春风下海的杭州富阳老木匠。30年前，位于杭州富阳的“华鹰”只是一个生产船艇的小作坊，而熊樟友只是一个造船师傅。

如今年近七旬的熊樟友说起话来声如洪钟，干劲十足，依旧喜欢穿制服，每天雷打不动地去车间，亲自动手尝试新的制作技术，并手把手指导工人。他和华鹰的故事说不完，但贯穿始终的一条，就是工匠精神。

“里约的使用数据陆续传回来了，我们将分析后再做改进。有几项新技术已经在开发了，我们的目标是下一届东京奥运会。”揣着几个“秘密武器”，熊樟友对进军2020年东京奥运赛场信心满满。“两年后又将是一场奥运产品选拔的竞争，目前赛艇的制作工艺更精细，高科技含量更多，技术发展是无止境的，我们继续走自主研发的道路，一点也松懈不得。”

据介绍，目前华鹰年产赛艇、皮划艇、帆船和远航游艇3000多艘，90%是外销发达国家。现在随着国内全民健身热潮席卷而来，华鹰开始发掘赛艇在国内市场巨大的潜在商机。“我们研制的民用休闲型赛艇已推出市场，这种船艇设计特殊，像不倒翁一样不会翻船，价格也亲民。同时我们将在自主研发的道路上不断前进、突破，让杭州‘智造’不断地追赶、领先全球。”对于未来，熊樟友依旧底气十足。

□本报记者 毛锦怡