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默认每个骑行者的心中，都藏着一个川藏梦。触手可及的蓝天白云，静谧的湖水倒映着洁白的雪山，成群结队的藏羚羊，美景与泥沙走石相伴……“一路上，处处是风景，步步有惊喜。”圆梦后的沈戈如是说。
沈戈是临海人，今年31岁。自从2007年爱上骑行后，他就一直在路上。“用车轮去丈量世界，以旅行来逆转人生，青春就是用来在路上折腾的。”沈戈说，在路上会遇到形形色色的人，在同一条公路上每个人都会走出不一样的故事，也会遇到不一样的自己。
爱上骑行 22天丈量川藏风景线
沈戈记得，第一次骑行是在2007年。那时邻居的叔叔很爱骑行，他便开始跟着去玩。“开始是市内骑行，第一次长途是骑到象山石浦，路上骑骑停停一共走了3天。”沈戈说，慢慢地一天走个一两百公里不在话下，也学会换轮胎、搭帐篷等技巧。
对于不少骑行者来说，都会将西藏列为一生必去的目的地之一。2010年5月12日，沈戈带上单车、备胎、帐篷、睡袋等，从临海坐大巴来到金华，再坐上了到成都的火车，开始了川藏线骑行之旅。避开雨水季节，冰雪日渐消融，对于骑行者来说，5月的川藏线相对好走。不过，从成都到拉萨，要途经14座大山，这也意味着翻过一座山，又要继续开始翻越下一座。
“那时川藏线路上还没有那么多骑行者，不过路上也碰到了好多人好多事。”沈戈说，22天骑行了2100多公里，这次骑行最大的感受就是每个人永远不知道自己的极限有多大。
多次入藏 4人一起穿越无人区
有了第一次长线骑行的经历后，沈戈对于以后的骑行有了更多期待，问及哪段骑行印象最深，沈戈笑笑说：“每段骑行都有不同的故事。”
2014年，沈戈计划从从西藏南木林县出发到双湖。“其中，从荣玛乡横穿到北措这段路，中间160公里左右是无人区，没有信号。”沈戈说，他在骑行群里约了3个骑行经验丰富的朋友，大家为了这次出行，作了详细的准备，两矿泉水瓶汽油、两箱水、12斤大米、两个帐篷、高压锅、香肠、备胎……4月下旬，沈戈整装待发。
“荣玛乡到北措乡一路都是靠GPS定位，由于天气太冷，有一天早上醒来GPS被冻住了，直到太阳出来才能开机。”沈戈笑着说，途中他们还曾走错了方向，要穿过冰河，由于日晒融化，下午水流会比较大一些，没办法过冰河，团队选择了次日清晨趟水过河。果然第二天清晨水流小了些，不过周围由于温度低都结起了薄冰，过完河鞋子全湿了。“那滋味酸爽刺激，但是路途要继续。我们花了5天时间穿越了这段无人区，出来时特别有成就感。”沈戈说。
丈量风景 坚持后收获感悟
“每一次出发都是美好的，但是路上也需要坚持，需要足够的意志力。”沈戈记得，有一次，他和朋友两个人骑行到晚上9点多，又饿又累，大家都有点崩溃的感觉。幸运的是，他们在路上看到了一个造路工人住的板房，准备在旁边搭个帐篷休息。“结果碰到了临海的老乡，给我们泡了热乎乎的泡面，还让我们住在板房里，感觉很幸福。”沈戈说。
不仅如此，现实中还会遇到不少困难，与美景相伴的是阴晴不定的天气，比如说强风、冰雹、下雪等。“有时候一觉睡醒，发现外面银装素裹，荒野茫茫。”沈戈说，一路上他累过摔过，也曾感受过孤独，但最终还是坚持了下来。险要的地势往往无限风光，在和意志“较量”的同时，会看到难得的美景。
“一次旅行解决不了生活中的问题，但是结束旅行之后，却能改变你的内心。那时，有些问题就不再是问题了，也许这就是旅行的意义。”沈戈说，这些年的骑行对他来说触动很大，做事要坚持，要更加用心，相信时间不会辜负坚持。
（通讯员 施亚萍）
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