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默认每个热爱骑行的人心里，骑行都有不同的意义，在阿正看来，他骑的不仅是自行车，更是一点自由、一点梦想、一点解脱、一点释放、一点激情……
阿正本名解宣正，是台州市黄岩区自行车运动协会会长。从拥有人生第一辆自行车，到骑遍台州各大山头，再到如今的骑游组织者、后勤保障者，45岁的阿正与自行车打了28年的交道。他说，这一路骑来，他看到台州骑行队伍在不断壮大，也见证了台州的快速发展。
积攒一年买下第一辆自行车
每当夜幕降临，位于黄岩小东门路上的自行车专卖店，便会热闹起来。这里是阿正开的店，也是黄岩区自行车运动协会的“根据地”。一有空，会员们都喜欢来这坐坐，喝喝茶，聊聊骑行。
这家店，阿正已经营了12年，而他接触自行车最早，是在1990年。“说来也有点误打误撞，当时觉得做车床太脏，就选择了组装自行车。”阿正说，拆拆装装的过程中，他就非常渴望拥有自己的自行车，觉得能骑行上下班，是件很拉风的事。
然而当时，一辆山地自行车将近1000元，而他的工资也就百来块一个月。攒了一年的钱后，他不顾家人反对，买下了人生第一辆自行车。阿正说，从上班的地方到家里，大约十七公里，都是泥路，还要爬坡，每次骑完头发都“白”了，但他心里总有说不出的得意。
每次干完活，最让阿正开心的事，就是骑着心爱的自行车出去溜达。骑车经过山里的时候，碰见村里人，他们都会觉得不可思议，还有人觉得他“闲着没事干了”。
“一开始，台州骑行的人并不多，也很少有人把它当做运动来看待。2006年之后，台州骑行的人明显开始增多，于是我就开了这家店。”阿正说，“开业时，台州热爱骑行的人差不多都来了，我们一起骑行到头陀，这场景还是很壮观的。”
骑遍台州 遇见不一样的风景
阿正喜欢骑行，准确说是喜欢骑游，并不参加竞速，台州大大小小的山头，都被他骑了个遍。他说，大自然的环境下，所有的烦恼都会抛到脑后，眼前只有蜿蜒向前的公路以及那沿途的风景。
不过，骑行也是很辛苦的事情。阿正说，骑行不是一项光鲜亮丽的运动，如果选择骑行长途，更可能会变得胡子邋遢、不修边幅，但即便如此，他还是对这项“百公里零油耗”的运动乐此不疲。
“骑行靠体力没错，但长期骑行靠的一定是毅力。”阿正说，“你骑出去100公里，就得再骑100公里回来。只要出发了，无论是刮风下雨，还是酷暑严寒，都要坚持完成。当骑过一座山头的时候，就很有成就感，也就更有动力继续骑下去了。”
阿正说，骑行中，看到的山山水水、花花草草是风景，沿途发生的每件印象深刻的事，同样也是风景。
走向幕后 后勤保障至关重要
“骑行了这么多年，可以说我见证了台州的快速发展。其中，最大的感触就是路变得越来越好。”阿正说，以前的路都是石子路、泥路，他们骑的都是山地车。如今，想找这样的路也难了，都变成了水泥路、柏油路，自行车也都换成了公路车。
另一大变化，就是骑行的人越来越多。于是，2014年，阿正与骑友共同成立了黄岩区自行车运动协会。之所以成立协会，就是希望把热爱骑行的人聚在一起，然后每年至少办一场大型活动，再吸引更多人加入骑行队伍。
阿正介绍，目前协会的会员已从成立之初的200人左右，发展到如今的500多人。他们来自社会各行各业，年龄跨度也从十几岁到六十多岁，但平均年龄在40岁左右。“因为单车运动除了对体力、毅力和技术有要求外，也要考虑个人的经济实力。”阿正说，“一辆普通的捷安特山地车要上千元，好的车要上万元。”
协会成立后，阿正骑行的机会也变少了，因为他要组织活动，还要提供后勤保障。“现在，我一般都是夜骑，除非哪次活动没有新手，才会骑车出去。”阿正说，虽然骑行的机会变少了，但看到越来越多的人加入骑行，他还是很开心的，觉得这一切是值得的。
（通讯员 王晓峰）
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