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默认本报讯 当杭马牵手南马、合马会碰撞出什么样的火花？三者又是如何互通？9月23日，浙江、江苏、安徽三省马拉松体系中龙头赛事的杭州马拉松、南京马拉松和合肥马拉松将率先推出长三角马拉松直通车。
何为马拉松直通车？以杭马为例，只要是杭州马拉松2016年以来完赛运动员，均可在9月23日至9月30日期间点击杭马官网“我要报名”栏目，进行南京马拉松、合肥马拉松快速报名，人数限定在各50个。但截止记者发稿前，报名人数已经远远超过限定名额，参赛资格则将以抽签的方式确定。反之，杭马未中签的南京马拉松、合肥马拉松跑者，同样可以通过各自官网报名，有机会获得杭马直通名额。
为何会有这样的举措？事实上，在马拉松赛事上，长三角地区全国领先。2018年，浙江、江苏、上海、安徽举办的场次全部位居前七位，分别为浙江180场、江苏146场，上海83场，安徽53场，占了全国30%。而杭州和南京市举办马拉松及相关运动赛事数量位居334个地级市的前三位。
“浙江、江苏、安徽作为省级马拉松体系建设最完善省份之一，实现赛事互动，更加能够促进长三角体育产业的整体发展。”省体育局经济处处长姜建成坦言，他欣喜的告诉记者，随着长三角马拉松直通车的正式启动，《长三角地区体育产业一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》（以下简称“三年行动计划”）中我省牵头的长三角运动休闲体验季、长三角体育休闲博览会、长三角体育产业高峰论坛、长三角马拉松参赛直通车、长三角联合组团参展国际展会5个重大项目均已经落实到实处。
近年来，长三角体育产业区域协同发展，我省动作多、动静大——除连续举办6届长三角运动休闲体验季，更有长达9届的中国·长三角国际体育休闲博览会。“长三角联合组团参展国际展会已经于今年启动，而第二届长三角体育产业高峰论坛也将在今年11月再度亮相。”姜建成表示，接下来体育部门更加注重于将我省长三角体育产业一体化工作由“项目”打磨成“精品”，“精品”则更要迈向“卓越”。“例如，在赛事互动上，我们可以继续拓宽，不只局限于马拉松、篮球等项目，可以将赛艇、龙舟等老百姓喜闻热见的运动项目纳入其中。”
本报记者 王品燚 朱郑远
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