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默认日前，在2019年杭州国际人才交流与项目合作大会开幕式上，公布了“杭州市杰出人才”获得者，共有10人获得该奖项。其中，浙江华鹰控股集团有限公司技术总监克劳斯·菲尔与阿里巴巴董事局主席兼CEO张勇、网易公司创始人丁磊等一同获奖。值得一提的是，克劳斯·菲尔是其中唯一一位外国人，也是唯一一位体育人。
克劳斯·菲尔也在昨天刚抵达富阳时才得知这一消息。华鹰集团旗下杭州飞鹰船艇有限公司技术部部长邓继鹏是克劳斯在中国最熟悉的工作伙伴，他第一时间将这一好消息告诉了老友。克劳斯·菲尔对此显得非常淡定：“这代表了杭州对我的认可，但我所做的不过都是一位技术人员该做的事。”
克劳斯·菲尔来自“王牌”赛艇的故乡——德国，今年已经86岁。1966年，由他带领的团队造出了世界上第一条复合材料赛艇，因为这种复合材料赛艇的使用，德国在之后20年中的世界赛艇比赛项目上一直处于霸主地位。此外，克劳斯·菲尔对国际赛艇的另一重大贡献是“克劳斯线型”的提出：他设计的船体线型，如今是被国际赛联认可并通行于世界的一种赛艇设计。
与杭州华鹰的故事则要从1994年说起。那年华鹰创始人熊樟友到美国印第安纳州参展，展会上，熊樟友被德国同行投诉抄袭，因此结识了时任国际赛联器材委员会主席的克劳斯·菲尔。在一番“交涉”后，熊樟友得知克劳斯·菲尔一直有着希望将赛艇制造技术传授给发展中国家的愿望，于是当即向克劳斯·菲尔发出邀请，希望他做华鹰的技术指导。
1996年10月，在全国赛艇锦标赛和中、法、德赛艇邀请赛中，使用飞鹰公司“无敌”牌赛艇系列的队伍获得了10块金牌；在1998年8月德国科隆举行的世界赛艇冠军赛上，使用“无敌”牌赛艇的乌克兰国家赛艇队的运动员荣登冠军宝座，打破了“冠军赛艇欧美造”的神话；2000年，杭州飞鹰船艇在雅典奥运会赛艇竞标中成为唯一中标供应商，打破了100多年来奥运会赛艇由欧美企业垄断的格局；2004年到2014年，飞鹰赛艇先后成为三届奥运会官方指定用艇——而这一切，都跟克劳斯有着千丝万缕的关系。
每年，克劳斯都会有1个多月的时间呆在杭州，给华鹰做技术指导和研发交流，“他在工作的时候十分严谨认真，每当一件产品的模型生产出来后，他都会反复观摩测量，再对数据进行验算核对。”提起克劳斯·菲尔，集团同事满是敬意。“他今年来杭将会对我们船艇的线型和材料进行改进。”邓继鹏告诉记者，近年来随着赛艇运动员能力的不断提升，克劳斯·菲尔提出了要将之前赛艇线型设计注重稳定转变为注重速度，同时还把他近期刚研究出的复合材料带也来了。
不在中国的时候，克劳斯·菲尔会通过邮件、Skype等方式与国内的研发人员保持密切的联系，每当他在德国有了新的研究成果，他都会第一时间与华鹰的技术人员沟通分享。
“自2017年中国赛艇制造基地设立在华鹰集团，我们的年产量就达到了1200条，稳居世界第一。”邓继鹏说，“他始终持有一个理念：技术本无国界，优秀的研发成果就应该让全世界都受益。”
本报记者 苏誓哲
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