台州车手韩魏出征达喀尔拉力赛

1月3日，2021年达喀尔拉力赛进行了第1赛段（SS1）的争夺，来自MINI车队的卫冕冠军卡洛斯·塞恩斯以3小时05分56秒的成绩拿下今年首个赛段冠军，他的队友彼得汉塞尔以微弱差距获得第二，丰田阵营的普罗科普第三。中国车手方面，首次参赛的352号张国宇/沙贺车组获得第14名；衢州运动汽车城车队的318号韩魏/廖岷车组排名第23位；刘彦贵/潘宏宇车组排名第24、鹿丙龙/马文科车组获得第39名。

今年的达喀尔拉力赛在沙特西部城市吉达的阿卜杜拉国王体育城举行发车仪式，这也是沙特继2020年之后连续第二次举办达喀尔拉力赛。按照计划，今年的赛事共分为12个赛段，总里程达7700公里，其中最长赛段超过810km，并有超过4500km的特殊赛段。

作为世界最大的汽车拉力赛事，本届达喀尔拉力赛吸引了来自49个国家的超过500名车手参加。其中，浙江车手韩魏的表现值得关注。

在2020年1月创造了中国车手的排名纪录（汽车组第十）之后，韩魏和廖岷在疫情笼罩全球之下，代表中国运动汽车城车队毅然踏上了2021达喀尔拉力赛的旅程。

今年中国车手为了参加达喀尔拉力赛做了足够多的准备，包括专门接种了疫苗，但随着境外疫情的变化不定，他们的远赴沙特之路也一波三折。韩魏坦言当初自己也是在举棋不定的情况下向达喀尔组委会递交了报名申请，随着赛车的飘洋过海，韩魏一行也终于在去年12月27日抵达了沙特的第一大港口城市——吉达。

而在出发之前，韩魏终于把中国最高水平的汽车场地越野锦标（COC）引入了家乡玉环，实现了自己的一个心愿。“今年对于我们团队来说是最具挑战的一年， COC玉环站以及蜂暴计划的落地是我们新目标的起点，希望通过这些项目，推动全民大赛车的理念，带动长三角汽车运动的发展。”韩魏坦言人的精力还是有限的，也势必会消耗自己的一些竞技能量，但目前感觉状态还不错。

对于2021年的目标，韩魏表示在达喀尔的赛场上从来不给自己设定成绩要求，目标就是不犯错或少犯错。2021达喀尔的比赛总里程长达7646公里，特殊赛段长达4767公里，以沙漠赛段为主，包含1个排位短道以及12个长赛段。相比去年，今年几乎就是全新的赛道，韩魏认为最具挑战的还是自己的心态，但一位优秀赛车手需要具备出色的整体素养，快速适应新变化。

连续三年的参赛经验，让韩魏赛车对达喀尔有了进一步的认识，运营也越发成熟。韩魏透露，2022达喀尔拉力赛，将会有新的战友加入韩魏赛车出征达喀尔的行列。“阵容大了，我们就需要更好的保障和训练安排，而且境外的疫情控制还是未知数，所以要做更加周密的安排，但我相信大家都已经摩拳擦掌，十分期待来达喀尔了。”韩魏表示即使有疫情的影响，但达喀尔从来不缺强大阵容，今年顶尖车手悉数在阵。而且，今年中国军团也是最强大的一届，有希望取得更好的成绩。

本报综合报道