客运中心“下一站”：全民健身中心

曾经，长途汽车是人们出行的重要方式之一，随着高铁、城际轨道交通网络的日趋完善，曾经人声鼎沸的长途汽车站如今门可罗雀，有的已经处于“撂荒”状态。最近，记者欣喜地了解到，浙江一些老汽车站迎来新生机：杭州、金华等老客运中心，纷纷摇身变为全民健身中心。

2008年建成的杭州汽车客运中心，高峰时期单日最大发送量达到4.8万人次。随着长途客运业的式微，出现门可罗雀的现象。记者特地实地探访，乘坐大巴出行的旅客寥寥，而更多人流则是奔向由原来的候车室改造成“冠军一号”球馆——乘客少了，“运动客”多了。

相比于客运中心大巴、乘客的冷清，“冠军一号”篮球场更显热闹、敞亮。占地2000平方米的原候车室，层高达到20米，现在已铺上专业篮球地板，包括一片符合NBA要求的球场、一片符合CBA要求的球场，以及三片训练半场、一片小篮球场。强势入驻的球馆，显然已经成为这座客运中心的“C位”。

球馆运营方是杭州冠领思博体育公司。相关负责人告诉记者，巅峰时段有四五十人同时在打球，满足附近居民的锻炼消费需求；同时，与附近的阿里体育中心起到分流互补的作用。两个月前，根据健身需求又新增羽毛球、壁球、乒乓球等空间规划。记者了解到，该公司在多个城市实行连锁经营，这家由客运中心改造的全民健身中心，因其特殊性吸引更多健身人群，人流量属于中等偏上。

无独有偶。浙中城市金华，位于市区的老汽车南站，不仅华丽转身为全民健身中心还进行了2.0版的迭代升级。去年3月起，金华市交投集团对汽车南站进行改造，占地5万平方米的老车站，目前变为了包括足球、篮球、高尔夫、游泳、羽毛球、网球、攀岩、动感单车，亲子互动空间、空中跑道等十几个项目的运动综合体，且与餐饮美食、创意空间、休闲娱乐等五大业态浑然一体。项目自营部主管倪慧珍的第一份工作就在汽车南站，车站改建后她又应聘到了现在的体育公司：“我的工作经历就没有离开过南站。经历了汽车客运站鼎盛辉煌，也见证了嬗变以后的旺人气、新活力，更见到了运动给人们带来的欢乐与笑容。”

马上评

国家体育总局等部门曾发文，要加快推动解决群众“健身去哪儿”难题，全面提升全民健身公共服务水平，构建更高水平的全民健身公共服务体系。老旧客运中心一般都位于城市交通较为便利的地方，区位优势明显。其次，客运中心占地面积较大、主体建筑宽敞高大，转型成为运动综合体具有先天优势。因此，这样的摇身一变，既解决了老旧客运中心资产闲置问题，变废为宝、综合利用；同时，又为百姓提供了健身好去处，不失为共赢之举，打出了“转型、发展、融合”三张好牌。

杭州、金华等地将客运中心改造为全民健身中心的做法，因势利导、顺应民心、造福百姓，希望各级政府、体育、交通等部门，建立多方会商联动机制，及时进行总结、推广，努力让这样的“盆景”变成“风景”，以创新产品组合优势激活导流，实现流量破圈，成为体育领域深化改革的重要举措，推动浙江体育现代化先行、高质量发展。

本报记者 华雨晨