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体坛报A8 无人巴士联通亚运观赛“科技路” 田雪:让世界看见杭州的美 “运动景观”打开城市新空间

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无人巴士联通亚运观赛“科技路”

一辆拥有科技感的外观,舒适的乘车体验的无人巴士,乘坐体验到底如何?在德清街头,一辆辆无人无人自动驾驶巴士吸引了不少市民前来体验。在亚运期间,这些搭载最新5G通信技术的自动驾驶巴士将全程服务,方便市民观赛出行。

这些基于5G技术建设完成的自动驾驶巴士,车长6.5米,核定座位数11个,最大载客数30人,空载续航里程大于100公里,智能车速功能实现12%的能耗节省,直接降低了公交的运营成本。据浙江移动德清分公司项目经理钱江峰介绍,除了外观独特,时尚感强烈外,车辆还搭载了激光雷达、毫米波雷达及视觉相机等多种自动驾驶感知设备,能实现对车辆周边环境精准感知,并进行道路、车辆、行人、非机动车以及障碍物、红绿灯等识别。

作为全国首个全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区,2019年,德清就已全面拥抱智慧出行,建设了全省首座5G+北斗/GNSS高精度定位基准站。随着杭州亚运会即将开启,协办城市的德清利用自身优势,打造了一条服务亚运公交示范环线,5G智慧公交线路应运而生。

据了解,该线路全长10公里,共设9个站点。线路实行精准停靠功能实现公交车与站台间距保持安全距离,减少乘客上下车易发生的踩空摔倒事故,有效减少了用户的投诉:全息感知功能显著提升公交车通过路口时的安全性,减少驾驶盲区和碰撞风险,提高路口通行效率21%,保障安全出行。

“德清5G智慧公交作为今年亚运会对外宣传的场景之一,规划了往返于德清地理信息小镇篮球场和德清体育中心这两座亚运竞赛场馆间的智慧公交示范线路。”钱江峰说,自动驾驶巴士就在这条线固定接驳乘客。“目前还在试运行阶段,亚运会期间会投入使用。”

近年来,德清搭建智慧交通平台,精准绘制县域交通“一张图”,依托县域“地理信息+人工智能”产业基础,将农村公路纳入5G铺设、开放自动驾驶测试道路范围,借助亚运会契机,建成数字化公交,以科技赋能,实现未来乡村建设。

本报记者 余敏刚

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