本报讯 7月5日至6日,2025CEC中国汽车耐力锦标赛第二站在宁波国际赛道举行,来自全国的38支车队、51台赛车和80位车手参赛。
据了解,CEC中国汽车耐力锦标赛是中国汽车类场地赛唯一一项耐力锦标赛。今年的赛事在延续GT杯、厂商杯和国家杯三大传统组别的基础上,首次引入统一规格杯赛,让原型车、GT、TCR、量产车等不同级别、不同动力形式的赛车同场竞技,大幅提升了比赛的观赏性和竞争激烈程度。
赛道上,声浪四起,引擎轰鸣,车手们展开速度与耐力的对决。在长达2小时的耐力赛中,激烈的攻防战不断上演。最终,北京FECCR飞姿车队的66号赛车率先过线,夺得全场冠军。
赛后,冠军车组成员、年仅24岁的卢帅杰难掩激动之情,他用“很满意”形容自己的发挥。卢帅杰说,胜利来源于天时地利人和,首次夺冠非常开心。“我参赛经验比较少,一边比赛、一边向队内老大哥们学习赛车攻防知识。”
宁波国际赛道拥有22个技术型弯道,其复杂多变的布局和高温给选手带来挑战。此前,卢帅杰仅在宁波国际赛道进行过练习,这是他第一次在这条赛道比赛。
“在江浙沪地区,除上海国际赛道外,我觉得这是最棒的一条赛道。”卢帅杰说,宁波国际赛道整体布局出色,还拥有Stop&Go(赛车术语,意为长直道加慢速弯的赛道)结构和非常安全的缓冲区,设计得非常好。
(通讯员 龚旭琪 徐 诚 范晓磊 刘 唯)




